
中集车辆坚定推进“星链计划”,打造供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例
4月26日,中集车辆(301039.SZ/01839.HK)发布了2024年一季度报告。报告显示,一季度,公司实现营业收入51.53亿元,实现归属于上市公司股东的净利润2.65亿元,实现归属于上市公司


4月26日,中集车辆(301039.SZ/01839.HK)发布了2024年一季度报告。报告显示,一季度,公司实现营业收入51.53亿元,实现归属于上市公司股东的净利润2.65亿元,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.62亿元,在全球销售各类车辆合计29483辆/台套。
自2023年以来,中集车辆凭借独特的禀赋高效推进“星链计划”,通过整合7家半挂车工厂资源,打通采购、生产、流通、分配和消费的环节,构建星链LTP集团为底座,中集灯塔半挂车业务集团、通华先锋半挂车业务集团为一线的作战组织,形成市占率、销售和利润的跨越式提升,打造供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例。
“星链计划”也是中集车辆第三次创业第一阶段(2023-2025)的核心内容。中集车辆CEO兼总裁李贵平曾提到,“‘星链计划’的本质就是探索更精细、更有韧性、更有质量的增长方式”。2023年,中集车辆坚定不移部署落地“星链计划”,利用集中采购的方式(LTS),实现从全类别生产到专业化“灯塔”工厂生产(LTP),从被动库存到主动库存管理(LTL),从以单定产的方式转变到靠近客户、以模块化产品驱动销售(LoM),从点状销售到分级管理以实现精准销售(销售渠道)。同时,中集车辆利用高端制造产线与产能,高效协同,实现全面的生产自动化、智能化以及流程数字化,提升订单与交付,长远有效地将各业务或集团结合在一起,为推动高质量发展提供保障。
2024年,中集车辆的第一要务就是推动“星链计划”。当下,“星链计划”已进入全面执行阶段,公司将扎实推进高质量发展,锻造韧性、穿越周期,构建国内半挂车新质生产力,抓住新一轮道路运输设备“以旧换新”政策窗口期,实现中国半挂车业务突破性增长。

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